原位合成钛基复合材料的高温蠕变经历了典型的蠕变变形的三个阶段。
结果表明,该吊具材质存在缺陷,在高温条件下使用发生高温蠕变,最终因沿晶断裂而失效.
理论预测与实验数据进行了比较，结果表明所提出的本构方程能较好地描述汽车玻璃高温蠕变变形的全过程。
利用高温云纹干涉法对航空发动机叶片定向结晶材料的高温蠕变进行了测试，获得该材料不同主方向的高温蠕变*质和规律。
针对硫磺雾化喷嘴存在磨蚀快、高温蠕变明显的现象，提出了喷嘴氮化热处理的方法。
概述了AZ合金抗高温蠕变*能和腐蚀*能方面的研究近况。
高温蠕变是高温结构陶瓷材料一项非常重要的*能指标。
提出考虑高温蠕变影响的钢丝持久极限强度计算公式，揭示了高温下钢丝持久强度与高温下极限强度的差值随温度升高而增大的规律。
在高温蠕变过程中，开动非基面位错。