圣哥达隧道的长度将超过位于日本本州岛和北海道岛之间，长度达53.8公里的Seikan铁路隧道，以及世界上最长的公路隧道——24.5公里长的挪威Laerdal隧道。
星期三，在日本北海道岛的町泊核电站3号核反应机组，成为灾难发生以来，日本第一个恢复全商业运作的核能设备。
一百：连接日本本州岛与北海道岛的青函隧道正式通车，成为世界最长的海底隧道。
在日本，由于*数十年的漠视，到80年代晚期全国会说阿伊努语的已经只有生活在北海道岛的8位老人，但此后*的鼓励政策又使这种语言得到了新生。
星期三，在日本北海道岛的町泊核电站核反应机组，成为灾难发生以来，日本第一个恢复全商业运作的核能设备。
1988年3月13日：连接日本本州岛与北海道岛的青函隧道正式通车，成为世界最长的海底隧道。
如果不能生活在温暖的沿海冲积平原，树木们也进化出了适应严寒冬天的能力——就好像这些在日本最北部的北海道岛上见到的一样。